<td id="ub5xz"></td>
    <var id="ub5xz"></var>
        <thead id="ub5xz"><ruby id="ub5xz"></ruby></thead>
      1. <sub id="ub5xz"></sub><optgroup id="ub5xz"></optgroup>
        <optgroup id="ub5xz"></optgroup>

        <sub id="ub5xz"><output id="ub5xz"></output></sub>

        中新社內蒙古分社 • 正文
         科教文衛

        集大鐵路二標首榀箱梁成功架設

        2022年08月13日 17:10   來源: 中新網內蒙古新聞

        圖為工程現場。

        圖為工程現場。

          中新網內蒙古新聞8月13日電(韓新亮)8月13日,由中鐵四局承建的集大鐵路二標首榀箱梁成功架設。

          集大原高速鐵路線路全長290.116公里(其中新建268.5公里)北起烏蘭察布站東端,經內蒙古察哈爾右翼前旗、豐鎮市西側進入山西境內,沿二廣高速公路西側經大同市新榮區引入大同南站,設計速度250千米/小時。中鐵四局承擔31.751公里建設任務,其中中鐵四局豐梁場預制504孔簡支箱梁預制、架設任務。

          為確保首梁順利架設,梁場積極配備人員、機械設備快速進場,認真編寫施工組織方案,對建設人員進行系統培訓與安全技術交底,加強原材料質量檢測,在鋼筋加工、鋼筋綁扎安裝、模板安裝、梁體澆筑等各工序都嚴格按照規范要求,廣泛引入自動化鋼筋加工生產線等新技術、新工藝,實現箱梁預制高效智能化生產加工。嚴格落實疫情防控各項工作,全力投入工程建設。

          集大原高鐵是區域綜合交通基礎設施的骨干線,是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道呼南高速鐵路通道的重要組成部分。該線路開通后,呼和浩特至太原、大同至太原列車運行時間將分別縮短至150分鐘、76分鐘。線路建成通車后,對于內蒙古、山西以及華北地區的經濟發展乃至全國“八縱八橫”鐵路網的完善都有著重要的意義。(完)

        編輯:馬知遠
        圖片新聞
        • 通訊: 中國現代名城鄂爾多斯重塑形象 讓“平安”在這里觸手可及
        • 通訊:“嘎查書記”張冬林:建設科爾沁草原上的新農村
        • 內蒙古首屆“活體”昆蟲大型科普展開幕
        • 【十年@每一個奮斗的你】“獨腿小伙”喬海兵:做一名無所畏懼的“孤勇者”
        • 通訊:臺青楊超閎行走黃河內蒙古段 :“這里的沙漠很拉風”
        • 鄂爾多斯:一座“長”在公園中的城市
        XXXXX性A片BBB免费看

          <td id="ub5xz"></td>
          <var id="ub5xz"></var>
              <thead id="ub5xz"><ruby id="ub5xz"></ruby></thead>
            1. <sub id="ub5xz"></sub><optgroup id="ub5xz"></optgroup>
              <optgroup id="ub5xz"></optgroup>

              <sub id="ub5xz"><output id="ub5xz"></output></sub>